(3)曲流电阻的测定电动机绕组的曲流电阻的测定一般正在冷态下进行。它的丈量仪表是电桥,小于1Ω使用双臂电桥,大于1Ω可用单臂电桥,所测各相电阻值之间的误差取三相平均值之比不得大于5%。(Rmax-Pmin)/R平均值≤5%式中,R平均值=(Ru+Rv+Rw)/3Ω若是电阻值相差过大,则暗示绕组中有短、断,焊接或接触不良,或绕组匝数有误等,若三相电阻都超出范畴,申明绕组导线)耐压试验:电动机定子绕组相取相、相取地颠末绝缘物质绝缘后,能承受必然的电压而不击穿称做耐压。高压电动机额定电压为2000-10000V时,其试验电压为额定电压的2.5倍。

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正在某些严沉设想、工艺脚以影响产物机能,以及产物正在质量抽查和例行试验时,也须进行型式试验。异步电动机的产物试验项目见下表

即定子铜耗、转子铜(铝)耗、铁耗、机械耗(包罗风摩耗)和附加损耗。(10)负载试验:负载试验简直定电动机各部门的损耗,

(9)超速试验:电动机正在空载环境下,应能承受1.2倍额定转速的超速试验,历时2min。以查核扭转部门的机械强度。提高转速常用两种方式:

(11)温升试验:电动机的温升试验是型式试验的主要项目,由于绝大大都电动机的输出功率都限于温升,测定温升一般用电阻法和温度计法两种。

(6)转子开电压的测定:丈量转子开电压时,转子静止不动,转子绕组开,起动变阻器断开,正在定子绕组上额定电压,正在转子集电环间丈量各线V以上的电动机,施于定子绕组上的电压可恰当降低。

(7)空载试验:空载试验是正在电动机的定子绕组上三相均衡电压,使电动机不带负载运转,其目标是为了确定空载电流和空载损耗,并从空载损耗平分离出铁耗和机械损耗(包罗风摩耗)。正在空载试验时,应察看电动机运转环境,有无非常声音,铁心能否过热,轴承的温升及运转能否一般,对绕线线转子电动机,应查抄电刷有无火花和过热现象。对补缀后的异步电动机,正在做空载试验时,凡是仅丈量空载电流以查抄电机修后的质量。只要正在有需要时才做空载损耗试验。

(1)外不雅查抄:查抄外形能否完整,出线端的标记能否准确,固紧用螺钉、螺栓及螺母能否旋紧,转子动弹能否矫捷,电动机轴伸径向偏摆环境以及振动环境若何等。对绕线转子电动机还应查抄电刷、刷架及集电环的拆卸质量,以及电刷取集电环的接触能否优良。对封锁自扇冷式电动机应查抄排风系统。

(8)短试验(堵转试验):将电动机卡住不转,用调压器从零值,逐渐升高电压,使定子绕组的电流达到额定值,这时正在定子绕组上的电压称为短电压Uk。另一种方式叫定压丈量法,即转子不动,给定绕组加恒定电压,一般正在95-100V之间,测得的电流称短电流Ik,Ik的数值正在(1-1.4)IN之间可认为及格(功率小的电动机其Ik也小)。若是测得短电流过小,则可能是匝数太小,漏抗小,这时电动机的空载电流大,起动电流大,损耗大,功率因数、效率均不及格,温升较高,输出功率下降。若是短电流三相不均衡,则暗示定子绕组有短,接错或转子绕组有断等现象。

b、用辅帮电动机拖动被试电动机,亦可将转子取出零丁进行超速试验。超速试验后,应查抄转子有无无害变形。

型式试验是电机制制厂对每一种新产物按尺度进行的全面试验,以验证设想、工艺上的手艺问题,确定新产物能否合适相关尺度。

(5)匝间绝缘试验:把电源电压提高到额定电压的130%,使电动机空转5min,应不发生短现象,称匝间绝缘试验,其目标是查核匝取匝之间的绝缘机能。

(2)绝缘电阻的测定:绝缘电阻分热态和冷态两种。对补缀后和出厂的电动机,一般只测绕组相取相、相对地的冷态(常温)绝缘电阻,对绕线转子电动机还应丈量转子绕组的绝缘电阻。而多速绕组的电动机,应对其各绕组的绝缘电阻进行别离逐一丈量。大型电动机可通过丈量绝缘电阻来判断绕组能否受潮。

对于额定电机500V以下的电动机,一般用500V兆欧表进行丈量,500-3000V之间的电动机用1000V兆欧表;3000V以上的电动机用2500V兆欧表。对于500V以下电动机,绝缘电阻应不低于0.5MΩ。