9月6-7日,着沉切磋中国汽车界款式中的定位、和世界的融合以及由此惹起的深条理的问题。本届全球汽车论坛的从题定为“正在变化的时代塑制行业的将来”,为汽车社会的健康成长建言献策。取会的600余位行业精英、出名专家学者、政策制定者、出名正在本届论坛上就这一议题进行出色的交换和研讨,由中国国际商业推进委员会汽车行业委员会、成都会人平易近从办的2012年全球汽车论坛正在成都娇子国际会议核心举办。

集团是全球领先的汽车零部件供应商,同时也是中国的一个汽车零部件供应商,左边是我们次要的一些产物,可是我想跟大师谈的是我们的底盘以及动力总成,以及内部的一些系统,以及轮胎,以及其他的一些毗连手艺。我们是电子制动系统的带领人,以及倒车系统,包罗策动机办理还有内部的仪表,多等等,我们都是带领者。同时我们正在中国也有一个新的轮胎工场,我们也正在开辟新的轮胎手艺。

对于我们来说,燃料效率常主要的,不管是对全球的汽车行业仍是对中都城很是主要。我们的启停手艺能够降低2-7%的能耗,以及柴油的曲喷,我们能够降低25%和15%的能耗,若是降低25%的话,免得良多的,这实的是将来成长的一个很好的标的目的。

对于我们来说我想我们目前的工做确实是大大的关心了中国的市场。我们正在中国有18个制制核心,8个工程核心,还有19个发卖核心。我们现正在的投资想距离我们的市场更近,感谢您的关心,感谢。

第二就是驾驶平安,也常主要的。正在中国我们有一个研究,75%的受访者都说,他们都传闻过我们的一个高级驾驶手艺,我们有一个叫自动的平安手艺,同时它也是整合了自动,被动,车身的传感,以及人机界面的,把所有的系统整合正在一个系统里面。我们现正在也正在设想,叫做EBA,就是告急制动系统。我们大要正在14年,15年的时候会上市,这是一个特地为中国设想的告急制动或者告急刹车的产物。由于中国的驾驶员他们比力关心汽车的碰撞,逃尾等,所以我们有制动刹车,包罗夜视仪,还有泊车辅帮系统。

同时我们公司还有一些新的手艺,我们的涡轮增压机更小,更轻量,所以我感觉涡轮增压机能够给我们节流,或者提高燃油的动力。正在谈到能源效率的时候,必必要谈到涡轮增压机,这是我们将来的一个标的目的。

我也会跟大师谈到智能的车体毗连系统,谈到电动汽车。电动汽车对于我们来说是将来的手艺,目前我们正在一个过渡期间,现正在我们的沉点正在于怎样样挖掘现有内燃机的效率,将来将转移到新能源手艺。我们现正在有夹杂动力的一些手艺,同时也有高级的内燃机的引擎手艺,变速箱手艺,或者轻量材料手艺,以及新能源汽车的电池手艺。我们能够来会商一下中国将来的成长的态势。现正在中国很是关心电动汽车,这对我们的将来的手艺有必然的推进,可是电池手艺或者是电池的平安手艺还常主要的,若是电池出了问题的话,影响是很大的。

全球汽车工业的手艺线图研讨会上,集团中国区首席施行官Jay kunkel颁发从题,他暗示,中国现正在很是关心电动汽车,这对于行业成长有必然的推进感化,对目前来讲,挖掘内燃机的效率是节能的沉点,将来将转移到新能源手艺上。

当然包罗一些其他的替代的驱动概念,什么叫做替代的驱动概念呢?由于我们有一些夹杂动力或者电动车都能够供给这方面的零部件。我们还相关于驾驶员的,还相关于一些车载通信,或者是刹车系统,还有变速箱的节制,这也是我们集团关心的一个沉点。由于我们正在关心内燃机效率的时候,能够取得立竿见影的结果。

我们再谈一谈车辆内的通信,由于正在中国有良多年轻消费者,他们都是利用智妙手机或者其他的一些设备,我们也谈到一些设备的毗连,收集的办事,或者是领受邮件,以及车际之间的通信。好比说蓝牙和手机的一些联系,还有其他的一些联系。

感谢您的引见,起首感激从办方给我们一个机遇来讲话,我的很是的精简,会向大师引见一下我们集团相关的一些手艺。